Historia av Peugeot 607. Utvecklingen och Förändringar


2000 607

2000 - 2008

2000 607

2000 607

Bränsleförbrukning

Bränsleförbrukning (Stad)


9.3 - 14.4 l/100 km

Bränsleförbrukning (Motorväg)


5.3 - 7.8 l/100 km

Bränsleförbrukning (Kombinerad cykel)


6.8 - 10.2 l/100 km

Bränsletyp


Diesel, Bensin

Bränsletillförsel


Diesel Commonrail, Multipunktinjektion

Kapacitet för bränsletank


80 l

Prestanda

Motoreffekt


133 - 207 hk @ 4000 - 6000 Rpm

Vridmoment


217 - 440 Nm @ 1900 - 3900 Rpm

Acceleration från 0 till 100 km/h


8 - 12.1 sek

drivhjul


Framhjulsdrift

Toppfart


202 - 240 km

Motor och transmission

Motorkapacitet


2179 - 2946 cc

Cylindrar


4, 6

Turboladdning


Ja

Motorns läge


Främre, Tvärgående

cylinderns borrhål


81 - 87 mm

drivlinearkitektur


Förbränningsmotor

ventiltåg


DOHC

Cylinders plats


Inline, V motor

Kolvslag


82.6 - 96 mm

Komprimering


10.8 - 18 mm

Ventiler per cylinder


4

manuell växellåda


5, 6

Vikt och kapacitet

Minsta startkapacitet


481 L

Vikt


2035 - 2205 kg

dörrar


4

tjänstevikt


1530 - 1730 kg

Säten


5

Dimensioner

Hjulbas


2800 mm

Främre spår


1539 mm

Bakre spår


1537 mm

Längd


4877 mm

Bredd


1800 mm

Höjd


1437 mm

Hjul och däck

storlek på hjulfälgar


R16, R17

Främre däck storlek


215/60 R16, 225/55 R16, 225/50 ZR17, 225/55 R17

Se detaljerad information Peugeot 607 Sedan 2000 - 2008
Se jämför
Gillar du detta innehåll? Prenumerera och få uppdateringar!