Historia av Peugeot 301. Utvecklingen och Förändringar
2017 - 2018
2012 - 2017
2017 301 (facelift 2017)
Bränsleförbrukning (Stad)
4.6 - 9 l/100 km
Bränsleförbrukning (Motorväg)
3.4 - 5.2 l/100 km
Bränsleförbrukning (Kombinerad cykel)
3.9 - 6.6 l/100 km
Bränsletyp
Diesel, Bensin
Bränsletillförsel
Diesel Commonrail, Direktinsprutning
Kapacitet för bränsletank
50 l
Motoreffekt
82 - 115 hk @ 3500 - 6050 Rpm
drivhjul
Framhjulsdrift
Toppfart
169 - 189 km
Vridmoment
117 - 254 Nm @ 1750 - 4000 Rpm
Acceleration från 0 till 100 km/h
10.3 - 14.5 sek
Motorkapacitet
1199 - 1587 cc
Cylindrar
4, 3
Turboladdning
Ja
Motorns läge
Främre, Tvärgående
manuell växellåda
6, 5
drivlinearkitektur
Förbränningsmotor
Cylinders plats
Inline
Ventiler per cylinder
4, 2
Minsta startkapacitet
506 L
Maximalt bagageutrymme
1332 L
dörrar
4
Säten
5
Dragkraft med bromsar 12%
450 - 750 kg
Vikt
1470 - 1585 kg
tjänstevikt
980 - 1115 kg
Hjulbas
2652 mm
Längd
4445 mm
Höjd
1466 mm
åkhöjd
142 mm
främre överhäng
819 mm
bakre överhäng
974 mm
Främre spår
1501 mm
Bakre spår
1478 mm
Bredd
1748 mm
Koldioxidutsläpp
101 - 154 g/km
Europeisk utsläppsstandard
Euro 6
storlek på hjulfälgar
R15; R16
Främre däck storlek
185/65 R15; 195/55 R
2012 301
Bränsleförbrukning (Stad)
4.9 - 10 l/100 km
Bränsleförbrukning (Motorväg)
3.7 - 5.6 l/100 km
Bränsleförbrukning (Kombinerad cykel)
4.1 - 7.3 l/100 km
Bränsletyp
Diesel, Bensin
Bränsletillförsel
Diesel Commonrail, Multipunktinjektion
Kapacitet för bränsletank
50 l
Motoreffekt
72 - 115 hk @ 4000 - 6050 Rpm
Vridmoment
110 - 230 Nm @ 1750 - 4000 Rpm
Acceleration från 0 till 100 km/h
10.3 - 15.9 sek
drivhjul
Framhjulsdrift
Toppfart
160 - 188 km
Motorkapacitet
1199 - 1587 cc
Cylindrar
4, 3
Turboladdning
Ja
Motorns läge
Främre, Tvärgående
manuell växellåda
5
drivlinearkitektur
Förbränningsmotor
Cylinders plats
Inline
Ventiler per cylinder
2, 4
Minsta startkapacitet
506 L
Maximalt bagageutrymme
1332 L
Vikt
1459 - 1559 kg
dörrar
4
tjänstevikt
980 - 1090 kg
Säten
5
Hjulbas
2652 mm
Längd
4442 mm
Bredd
1748 mm
Höjd
1466 mm
Europeisk utsläppsstandard
Euro 5