Historia av Rover Mini MK. Utvecklingen och Förändringar


Mini MK I

1990 - 2000

Mini MK I

Mini MK I

Bränsleförbrukning

Bränsleförbrukning (Kombinerad cykel)


6.1 - 8.4 l/100 km

Bränsletyp


Bensin

Bränsletillförsel


Injektion med en punkt, Förgasare, Multipunktinjektion

Kapacitet för bränsletank


34 l

Bränsleförbrukning (Stad)


6.9 - 8.5 l/100 km

Bränsleförbrukning (Motorväg)


4.7 - 5.7 l/100 km

Prestanda

Motoreffekt


41 - 63 hk @ 5000 - 5700 Rpm

Vridmoment


68 - 95 Nm @ 2500 - 3900 Rpm

Acceleration från 0 till 100 km/h


11.2 - 17 sek

drivhjul


Framhjulsdrift

Toppfart


129 - 148 km

Motor och transmission

Motorkapacitet


998 - 1275 cc

Cylindrar


4

Motorns läge


Främre, Tvärgående

cylinderns borrhål


64.58 - 70.6 mm

drivlinearkitektur


Förbränningsmotor

ventiltåg


-

Cylinders plats


Inline

Kolvslag


76.2 - 81.33 mm

Komprimering


9.4 - 10.5 mm

Ventiler per cylinder


2

manuell växellåda


4

Vikt och kapacitet

Minsta startkapacitet


120 L

Vikt


1000 - 1050 kg

dörrar


3

tjänstevikt


625 - 700 kg

Säten


5

Dimensioner

Hjulbas


2035 mm

Främre spår


1240 - 1250 mm

Bakre spår


1205 - 1210 mm

Längd


3050 - 3100 mm

Bredd


1410 - 1440 mm

Höjd


1350 - 1351 mm

Hjul och däck

storlek på hjulfälgar


R12

Främre däck storlek


145/70 R12, 145/70 R12 Q

Se detaljerad information Rover Mini MK Halvkombi 1990 - 2000
Se jämför
Gillar du detta innehåll? Prenumerera och få uppdateringar!